Маршрут, где исполняются желания
Считается, что крымский троллейбусный маршрут Симферополь-Алушта-Ялта – самый длинный в мире. За два с половиной часа троллейбус преодолевает 84 километра, расстояние от симферопольского аэропорта — 96 км. Кроме того, это единственная Европейская трасса, проходящая в горах. Кроме практической пользы от поездки вы получите бонусы в виде замечательных горных пейзажей и возможности загадать желание на высоте 752 метра. Сбудется обязательно!
История
Сейчас движение троллейбусов в Крыму налажено на городских, пригородных и междугородных направлениях в Ялте, Симферополе, Алуште. Обеспечивает их бесперебойную работу ГУП «Крымтроллейбус». А начиналось все в далеком 1958 году, когда правительство приняло решение построить междугородную троллейбусную линию для объединения Симферополя и курортов Южного берега Крыма единой транспортной сетью.
Такие трассы, протяженностью до 30 км тогда уже существовали в Италии. В Англии находился Южно-Ланкаширский маршрут, длиной 51 км. С большим энтузиазмом крымские строители взялись за дело.
Важно! Всего за 11 месяцев (меньше чем за год!) было открыто движение на участке от Симферополя до Алушты, общей протяженностью 52 км!
Кроме устройства дорожного полотна понадобились два троллейбусных парка, тяговые подстанции, более трех тысяч опор и больше 200 километров контактного кабеля. Тогда же организовалось «Крымское троллейбусное управление» (сейчас организация называется «Крымтроллейбус» — вот их официальный сайт).
Вторая часть линии, от Алушты до Ялты, вступила в строй летом 1961 года. За первого троллейбуса был начальник управления А. Василенко, а пассажирами строители трассы.
Оказалось, что построить трассу это только полдела, нужно ещё найти машину, которая сможет выдерживать долгие и крутые спуски и подъемы. Советские троллейбусы МТБ-82Д с испытаниями не справились. При полной нагрузке они дымились, у них заклинивал задний мост.
Тогда было принято решение сотрудничать с чешским концерном «Шкода». Эти машины отличала надежность, высокая проходимость и хорошая маневренность.
Открывалось движение в 4-30 утра и продолжалось до 2 часов ночи. Кроме водителя в салоне ездил кондуктор, который параллельно исполнял обязанности экскурсовода. Настоящий троллейбусный бум случился в 70-80-х годах прошлого века.
Интересно! В разгар туристического сезона интервал троллейбусного движения на трассе Ялта-Симферополь составлял всего 2 минуты. Билеты на рейсы можно было купить в железнодорожных кассах Москвы, Киева, Минска, Вильнюса, Ленинграда.
Маршрут
Начинается маршрут железнодорожного вокзала Симферополя. Одна ветка идет к Симферопольскому аэропорту. Другая часть проходит по городу и через поселки Лозовое, Пионерское, заречное поднимается к Перевальному. Здесь выходят туристы и любители активного отдыха, следующие на Чатыр-Даг, Караби-Яйла, в Мраморную пещеру.
Дальше на остановке Ангарский перевал, начинаются тропы к Южной Демерджи и в Долину Привидений. От перевала дорога серпантином спускается к побережью, через Кутузовку и Изобильное к Алуште.
Обратите внимание: сейчас на Ангарском перевале, возле остановки стоит памятник троллейбусу. Из надписи следует, что это «Шкода», выпуска 1972 года. Более 20 миллионов пассажиров было перевезено за сорок лет эксплуатации.
По Ялтинскому шоссе вокруг располагаются виноградники и небольшие курортные поселки: Партенит, Лавровое, Краснокаменка, Массандра. Заканчивается троллейбусный маршрут на автовокзале города Ялты.
В скором времени планируется троллейбусы на трассе «Симферополь — Алушта — Ялта», заменить на электробусы.
Нумерация маршрутов
Для удобства пассажиров с 1 января 2016 года ввели новую нумерацию троллейбусных маршрутов.
- Городские маршруты имеют номера с 1 до 15.
- На цифру 2 начинаются номера маршрутов в Симферопольском районе.
- С 3 – пригородные маршруты по Алуштинскому горсовету.
- С цифры 4 – в черте Ялтинского горсовета.
- По первой цифре 5 (51, 52) узнают междугородные троллейбусы.
Оплата проезда и цены
Стоимость проезда варьируется в зависимости от расстояния, в каждом троллейбусе едет кондуктор, который рассчитывает стоимость билета и багажа.
- Билет на поездку внутри городов Симферополь, Алушта, Ялта вам обойдется от 25 рублей.
- Стоимость проезда от железнодорожной станции Симферополь до Ялты составляет 229 рублей.
- От автовокзала Алушты до села Перевальное билет стоит 66 рублей.
Стоимость такси и междугородных автобусов гораздо выше. Путешествовать по Крыму на троллейбусе бюджетно, удобно и познавательно.
Расписание движения
Расписание троллейбусов составлено так, что на них удобно добираться на работу местным жителям и приезжим туристам. Движение начинается в 5 утра и заканчивается в полночь. На городских маршрутах интервал движения 10-15 минут. Междугородние рейсы ходят с интервалами до 30-40 минут. Подробнее на сайте КрымТроллейбуса.
Лайфхаки путешественникам
- Занимайте места возле окон, так у вас будет больше возможностей оценить красоту пейзажей.
- Обязательно возьмите небольшую бутылочку с водой. Поездка по жаре может стать утомительной, не всегда спасают кондиционеры, которыми оборудованы салоны современных машин.
- Будьте осторожны и бдительны: не оставляйте вещи без присмотра.
Обратите внимание: троллейбусы Крыма шагают в ногу со временем – новые машины оборудованы телевизорами. Можно посмотреть любимые мультики или научно-познавательные ролики.
Крымский троллейбус удобный, можно сказать уникальный вид транспорта. Поэтому, если вы собираетесь в путешествие по Крыму, обязательно запланируйте прокатиться на троллейбусе по трассе Симферополь-Алушта-Ялта.
Безналичная оплата
Внедрена система безналичной оплаты на городских маршрутах троллейбусов.