Полезные советы при аренде байка в Таиланде

Как арендовать байк?

Краткое руководство по аренде мотоцикла в Таиланде. Куда обратится и сколько стоит услуга, какие документы потребуются, какую модель выбрать и как ее водить, правила и рекомендации, которые нужно знать, чтобы избежать проблем с арендодателем и законодательством страны.

Для того, чтобы арендовать байк, нужно обратиться в прокатный сервис. Таковые функционируют в любом крупном городе или в мало-мальски популярном у туристов поселке.

Автоматическая или механическая коробка передач?

Байки с автоматической коробкой передач (automatic motorcycle) — оптимальный выбор для водителей с любым стажем. Они более просты и предсказуемы в управлении и легко осваиваются новичками.

Самые популярные модели

С объемом двигателя до 125 кубов:

• Хонда — «PCХ», «Click», «Scoopy»;
• Ямаха — «Mia».

С объемом двигателя от 125 до 150 кубов:

• Хонда Airblade;
• Ямаха Nouva.

Нужны ли права на вождение байка?

Обязательно необходимо международное удостоверение с категорией «А». С обычными российскими правами могут возникнуть проблемы.

Проверенные пункты проката в разных городах

На Пхукете

• «Motorbike Rental Phuket Trading as Cheap as Chips Motorbike Rental»;
• «Nina’s Cars»;
• «Panda Kata Car/Motorbike for rent».

В Паттайе

• «Speed Bike motorbikes rental Pattaya»;
• «Swiss Bike Pattaya motorbike rentals»;
• «Rent motorbike motorcycle bicycle bike».

В Краби

• «Scooters for rent in Ao Nang»;
• «MotoKrabi»;
• «Krabi Bike and Bake».

На Самуи

• «Thai Moto»;
• «Madame & Makdame Location Rent Scouter Motorbike»;
• «BnB Rent Location scooters et voitures».

В Чианг Мае

• «C&P Big Bike for rent Chiangmai»;
• «Mango Bikes Rent»;
• «Vanessa’s motorbike hire».

Найти адрес и месторасположение ближайшего офиса можно самостоятельно, по запросу: «rent motorbike (название города)».

Цены на прокат мотоцикла (скутера)

Стоимость проката 60-125 кубового байка в центральной и южной части Таиланда примерно одинакова:

• с автоматической КП — от 150 до 300 бат в день и 3000-4000 в месяц;
• с механической КП — от 100 до 2000 бат в день и около 2000 в месяц;
• тяжелые мотоциклы с объемом двигателя от 125 кубов, обойдутся на 100-200 бат дороже, чем маломощные и среднемощные модели.

Цены в северных провинциях, не соседствующих с морем, ниже, поскольку они не особо популярны среди туристов.

Что оставлять в залог при аренде?

Есть несколько вариантов залога:

• загранпаспорт;
• ксерокопия заграна и деньги на сумму от 3000 до 10 000 бат;
• ксерокопия заграна и карточки банка.

ВАЖНО! Оставлять в залог удостоверение личности настоятельно не рекомендуется, поскольку некоторые нечистые на руку прокатчики могут потребовать совершить «страховую выплату» за какие-то незначительные царапины, угрожая в случае отказа — забрать документ себе. Рисковать с картой тоже не стоит, просто делайте ее ксерокопию и не забудьте зарисовать на ней CV код карты.

На что обратить внимание при осмотре транспорта?

• на километраж. Нужно избегать аренды мотоцикла с пробегом более 30 000 км — его механизмы будут значительно изношены, что повышает риск поломки и потребление топлива;
• на косметические состояние. Нужно указать на каждую значительную царапину и вмятину и попросить запротоколировать их в листе осмотра. Еще рекомендуется снять мотоцикл на видео и сфотографировать все дефекты. Это убережет от неправомерных требований страховых выплат за повреждения;
• проверить тормоза и работу двигателя на всех режимах.

Что делать при повреждении прокатного мопеда?

Если повреждения косметические и не коснулись механической части мотоцикла, то при наличии страховки на мотоцикл, можно не беспокоиться. В конце аренды прокатчик просто выпишет счет на страховую компанию. Если авария серьезная и явно отразилась на функциональности агрегата, то нужно сдать его обратно и заменить на новый.

При отсутствии страховки лучше сразу ехать на любое местное СТО и проходить осмотр, который установит точный масштаб повреждений и сумму ремонта. Заключение от независимого механика нужно для того, чтобы прокатчик не выставил завышенных цен за ремонт.

Все о страховке на байк и медицинском полисе

Страховка покрывает расходы на установленную сумму, в случае угона или повреждения мотоцикла. Как правило, страховка уже включена в стоимость проката транспортного средства, но при желании от нее можно отказаться, сэкономив, примерно 100 бат от суммы суточной аренды.

При выборе страховки стоит отдать предпочтение предложениям с нулевой франшизой (минимальной суммой, которую нужно уплатить при наступлении страхового случая), они стоят дороже, но в случае ремонта с вас не возьмут ни копейки.

При покупке медицинского полиса следует брать дополнительную опцию «езда на байке» или «активный отдых» (иногда они по умолчанию входят в базовый пакет страхования). Если не задействовать эти опции, то лечение травм полученных при езде оплачиваться не будет.

Шлем во время вождения – это обязательно?

Вождение без защиты для головы штрафуется на сумму 500 бат, а аренда шлема стоит всего 900 бат.

Цены на ремонт и обслуживание мопеда

• проверка тормозов, заливка масла, подкачка шин на СТО — около 300 бат;
• замена крыла – 1500 бат;
• замена зеркала — 300 бат;
• замена ручки — 200 бат.

Каким бензином и где заправляться?

На тайских заправках продается два типа бензина: газолин и газохол. Первый изготовляется из обычной нефти и стоит дороже, а второй более дешевый — производят из растительного сырья. Покупать газохол не рекомендуется из-за того, что при сгорании он выделяет воду.

Средние цены на топливо:

• газолин А92 — 35 бат;
• газохол А92 — 27 бат.

Заправляться нужно бензином с октановым числом от 90 до 96.

Как ездить на байке?

Органы и принципы управления на байках с автоматической КП, одинаковы:

• убрать подножку (на некоторых байках она блокирует сцепление);
• отыскать кнопку зажигания;
• нажать на кнопку зажигания, зажав при этом тормоз заднего колеса.

После этого байк запустится на холостой передаче.

Газ–тормоз

Чтобы тронуться с холостого хода нужно отпустить тормоз и плавно выкрутить ручку газа (справа). Чем больше выкручена скорость, тем быстрее ход.

Тормозить нужно преимущественно задним тормозом, либо использовать 2 тормоза одновременно при больших скоростях. Резкое торможение одним передним тормозом чревато переворотом мотоцикла.

Основные ПДД

Подробно о правилах дорожного движения в Таиланде мы рассказали тут:

• движение в стране левостороннее;
• разрешен левый поворот (если нет препятствий движению) при красном сигнале светофора;
• обгон разрешен только с правой стороны;
• моргание фарами означает «пропусти вперед»;
• в дождь нужно ездить с включенными фарами;
• тайцы на главной дороге никогда не уступают водителю на второстепенной, поэтому для вклинивания в поток на главной, придется очень долго ждать.

Правила безопасности

• не ездить без шлема;
• не ездить без страховок;
• медленно ездить и соблюдать дистанцию в оживленных местах, чтобы вовремя реагировать на опасные маневры других участников дорожного движения (в основном мотоциклистов);
• объезжать припаркованные на обочине автомобили. Столкновение байка с внезапно открытой дверью — самый распространенный вид ДТП в Таиланде;
• приковывать мотоцикл, оставляя его на парковке.

Штрафы — чего опасаться?

• езда с обнаженным торсом – 500 бат (удивительно, но факт!);
• езда без шлема – 500 бат;
• езда без номерных знаков — 400 бат, без техпаспорта — 400 бат, без страховки – 600 бат, без прав — до 1000 бат;
• езда пьяным — от 5000 до 200 000 бат с возможностью тюремного заключения.

Впечатления туристов от вождения мотобайка

Поездки по Таю на скутере — это несколько опасно из-за лихачества и нарушений ППД тайскими скутеристами, но увлекательно и дешево. Не так дешево, как поездки на тук-туке или сонгтео, но многократно дешевле такси.